
通胀3.7%超预期,美股期货数据落地三分钟转跌
美东时间10月14日上午8点30分,美国劳工统计局公布9月消费者价格指数。仅仅三分钟后市场就变了方向:路透社数据显示,到8点33分,道琼斯期货跌83点、跌幅0.16%,标普500期货跌18.75点、跌0.24%,纳斯达克100期货跌156.5点、跌0.49%。而数据公布前完全是另一番景象——7点28分时道指期货还涨141点、涨0.27%,标普期货涨0.15%,更早的5点41分道指期货一度涨234点、涨0.45%,只有纳指100期货因芯片股疲软小幅下跌。
官方口径是:9月CPI环比上涨0.6%,同比上涨3.7%,高于经济学家预期的3.6%,也高于8月的3.4%;环比0.6%与预期一致,8月为0.4%。剔除食品和能源的核心CPI环比涨0.3%,高于0.2%的预期;同比涨2.6%,高于2.5%的预期,8月为2.4%。住房指数环比涨0.4%,8月涨0.3%;食品指数整体持平,其中外出就餐涨0.2%、家庭食品跌0.1%。
上涨的主引擎是汽油:汽油价格环比大涨9.1%,占当月总涨幅的一半以上;更广泛的能源指数环比涨5.2%,8月为2.1%,同比涨20.4%,其中汽油同比涨34.2%。据Quartz援引劳工统计局数据,美国普通汽油均价本周二已达每加仑4.3413美元,而地缘紧张升级前约为2.98美元。福克斯商业、CNN、《国会山报》、《今日美国》报道的是同一组数字。
真正让交易台不安的是核心部分也越线。汽油属于高波动项目,市场本可把一次性能源冲击"看穿",但核心CPI环比0.3%、同比2.6%双双高于预期,说明压力已从加油站扩散出去。CNN的标题直接写"物价压力向汽油之外扩散"。克利夫兰联储行长哈马克周一就放话:持续通胀可能"需要更具限制性的政策",她把成因归为能源冲击、关税与人工智能基建投资三股力量。
数据公布前,CME FedWatch显示市场给10月27-28日会议加息25个基点的概率约22%;LSEG口径为10月按兵不动78%、12月加息88%。背景是美联储9月16日已加息25个基点至3.75%-4.00%,为2023年7月以来首次加息。纽约联储主席威廉姆斯称通胀"无疑过高",但认为今年晚些时候"再加一次可能合适"。数据公布后,10月加息概率一度从22%跳升至四成以上,"10月不加息"的叙事明显受压;10年期美债收益率10月7日曾触及5.35%、创24年新高,高利率环境已在那里等着。
同一天还有大行财报落地。摩根士丹利三季度股票交易收入58亿美元、同比增近41%,利润超预期,但固收交易收入下降7.3%至20.1亿美元,盘前股价基本持平;美国银行盘前跌4.2%,因利润下滑并为违规罚款计提12亿美元。前一交易日,摩根大通交出近三年首次营收与利润双miss的季报(每股收益5.57美元,预期5.90美元),高盛则大超预期(每股17.01美元、营收186.8亿美元)。标普500周二收跌1.8点至7805.45点,道指跌180点、跌0.35%。
这组数字影响三类人。开车的人最直接:加油站价格一年涨了34.2%。借房贷车贷的人跟着10年期美债收益率走,该收益率已在5%上方。押注科技股的人则面对估值压力——纳指100期货在数据后三分钟跌0.49%,跌幅大于道指,正反映长久期资产对利率最敏感。FactSet预计标普500三季度盈利同比增长29.6%,但银行高管已把部分业务放缓归因于债市抛售。
往后看三个节点:周四的9月生产者价格指数,据CNBC报道市场预期环比0.6%、同比5.5%;本周强生、联合健康等非金融财报;以及10月27-28日的FOMC会议,决议在当地时间10月28日14时公布。若PPI同样偏热,市场对12月加息已近乎完全定价的路径,可能被迫重新给10月定价。