以色列總理內塔尼亞胡在接受福克斯新聞採訪時表示，以色列將查清迪拜航空FZ1073航班駕駛艙襲擊者的根源——"我們會查清這個襲擊者的根源，他是否有同夥，伊朗是否在幕後。我想我們很快就會知道。"但當被問及襲擊動機是否與伊朗有關時，他明確表示：現在下結論還爲時過早。
這是這起震驚中東航空業的事件發生後，內塔尼亞胡首次就"動機"問題公開表態。他同時形容襲擊者"顯然仇恨以色列人……這是無法估量的狂熱與仇恨"。事件發生於9月30日：迪拜航空FZ1073航班從迪拜國際機場飛往特拉維夫本·古裏安機場，起飛約兩小時十五分鐘後、在沙特-約旦邊境上空，副駕駛在駕駛艙內持刀刺傷機長，疑似企圖劫持並撞毀飛機。
機上174人（含27名兒童，多爲以色列公民）全部生還，乘客無人受傷。受傷的機長是印度籍的Smit Machchhar，2022年加入迪拜航空，此前在印度香料航空執飛十餘年，擁有波音737機型9750小時以上飛行經驗。他身中多刀（頭部、手部、身體），在塔布克醫院接受緊急手術後情況穩定。
內塔尼亞胡在以色列政府新聞辦公室發佈的視頻聲明中說："一名飛行員刺傷了另一名飛行員，顯然企圖讓飛機連同機上所有人一起墜毀。"他讚揚乘客"我向這些英雄致敬，他們展現了非凡的機智和勇氣，挽救了很多生命，避免了一場巨大的災難"，並在社交媒體上稱讚機長"挽救了174人的生命……他是真正的英雄"。他在接受CNN採訪時更稱，機長"避免了一場9/11式災難"。
制服襲擊者的過程極爲驚險：據內塔尼亞胡發言人Doron Spielman的說法，重傷的機長用"最後一絲力氣"按下了駕駛艙門解鎖裝置打開艙門；坐在前排的以色列乘客Itzhak Liber說"我們撲上去和飛行員一起制服了他"；機上兩名搭乘該航班的非值班迪拜航空飛行員協助穩定並降落了飛機。
飛行追蹤數據顯示，飛機從約33000英尺巡航高度在不到30秒內急墜約14300英尺，速度一度從411節飆升至近600節。應答機先後發出7700（一般緊急情況）→7500（非法干擾/劫機）→再次7700。以色列一度無法與飛機建立無線電聯繫，關閉空域並緊急升空戰機（戰機在進入沙特領空前被召回）。飛機最終於當地時間約9:45安全備降沙特西北部塔布克機場，乘客在滯留約10小時後由另一架迪拜航空飛機送抵特拉維夫。
迪拜航空在官方聲明中確認駕駛艙內發生"鬥毆"，稱"在現階段，事件背後的原因和動機不明，仍有待正式調查。我們敦促各方在當局收集事實期間不要過早猜測。"事件後，迪拜航空宣佈在調查期間暫停往返以色列的航班。阿聯酋民航總局稱該航班經歷了一起"安全事件"，已被控制。
阿聯酋總檢察長已下令立案調查，將查清事件是否涉及恐怖活動、有無預謀或指使，並聲明阿聯酋司法機關對案件有管轄權（飛機在阿聯酋註冊、懸掛阿聯酋國旗，阿聯酋法律適用於機上犯罪"即使發生在國境之外"）。沙特方面在飛機落地後拘留了副駕駛進行審訊，內塔尼亞胡稱其可能隨後被移交阿聯酋。
據以色列媒體報道，副駕駛爲阿曼籍，其姓名官方尚未公佈。以方官員對媒體稱，越來越多的跡象表明這是一起有預謀的蓄意行爲而非失控鬥毆；但官方層面動機尚未確認——迪拜航空和沙特均未公開歸因。印度總理莫迪10月1日凌晨在社交媒體發文，稱機長Machchhar是"英雄"，贊其勇氣挽救了數百人的生命。
調查已進入多國協作階段：阿聯酋主導立案、沙特拘留審訊嫌疑人、以色列安全部門表示可能參與調查。內塔尼亞胡承諾查清襲擊者是否有同夥、伊朗是否在幕後，但強調現在判斷動機爲時尚早——在調查結論出爐前，任何歸因都只是猜測。迪拜航空飛以色列航線的停飛將持續到調查有結果，這條連接海灣與以色列的航線何時恢復，取決於調查進展。