阿爾法·羅密歐在 2026 巴黎車展上推出概念車 Cuorerosso，四門 2+2 轎跑造型，搭載 2.9 升雙渦輪增壓 V6 發動機加混動系統。這款"紅心"不僅預告了經典高性能版 Giulia Quadrifoglio 的繼任方向，更被 CEO 明確點名，將影響本十年末前推出的多款量產車。
Cuorerosso（意大利語"紅心"之意）定於 10 月 12 日在巴黎凡爾賽門展覽中心迎來全球首發，由阿爾法·羅密歐位於都靈的 Centro Stile 設計中心操刀，設計負責人爲 Alejandro Mesonero。官方稱這個名字"濃縮了品牌最深層的本質"：紅色代表激情與想象力，心臟則象徵每輛車與駕駛者之間直覺般的聯繫。車身採用名爲"液態墨紅"的特殊塗裝，官方形容它看起來介於液態金屬與熾熱熔岩之間。
概念車被定義爲四門 GT，長 4700 毫米、寬 1980 毫米、高僅 1331 毫米，軸距 2930 毫米，體量比 Giulia Quadrifoglio 更長更寬、卻矮得多，低趴姿態接近超級跑車。儘管官方稱之爲雙門轎跑（coupé），它實際擁有四扇對開式車門，車內是 2+2 四座佈局，後排可坐下兩名成年人。造型細節向經典 33 Stradale 致敬：截尾式"Coda Tronca"車尾、三角盾形格柵、淚滴形大燈、寬體後翼子板配金色輪轂，以及圓形 LED 尾燈。
動力是這款概念車最受關注的部分。它搭載 Giulia Quadrifoglio 同款 2.9 升雙渦輪增壓 V6 發動機的衍生版本，但額外加入了混動輔助，並通過 Q4 四驅系統和碳纖維傳動軸把動力送到四個車輪。官方未公佈具體馬力，但這顆 V6 在 Giulia GTAm 上就能輸出 533 馬力，加電之後超過 600 馬力大有可爲。儘管加了電池組，整車仍控制在 1750 公斤，僅比純燃油的 Giulia Quadrifoglio 重 90 公斤。Brembo 碳陶瓷剎車、空氣懸架、線控轉向（轉向盤與前輪無物理連接，靠觸覺與聲音反饋保留駕駛感）也都列入裝備。
阿爾法·羅密歐稱 Cuorerosso 是一份"多能源宣言"：它的底盤架構同時兼容混動、插電式混動和純電動三種動力路線，展示車用的是 V6 混動方案，但未來可以無縫切換。在全行業衝向純電 SUV 的當下，阿爾法·羅密歐選擇反其道而行，用一臺低矮的四門 GT 表明傳統燃油性能不會被一刀切掉，只是會帶上電。
概念車本身不會量產，但 CEO Santo Ficili 在接受英國媒體 Auto Express 專訪時給出了明確時間表：2028 年初，一款定位 C 級 SUV 上半區的新車將首先上市，"一上市你就能認出它身上來自這款概念車的基因"。到本十年末，替代現款 Tonale SUV 的車型、以及一款對標大衆高爾夫和寶馬 1 系的運動型掀背車，都將借鑑 Cuorerosso 的設計語言。考慮到現款 Giulia Quadrifoglio 已時日無多，這款四門四座的概念車被視爲其精神繼任者的雛形。