曼谷洪水逐渐退去，但泰国国际航空（Thai Airways International，简称THAI）的运营混乱尚未结束。多家媒体报道，THAI已削减约三成曼谷出港航班，积压行李超过五千件，数百架次航班停滞，CEO承诺七十二小时内清理大部分滞留行李。与此同时，泰国政府已批准紧急资金用于救灾，六家航空公司同步推出免费改签政策。受影响旅客应尽快联系各自航司确认航班状态，并保留登机牌与行李凭证以便后续索赔。
THAI是泰国国家旗舰航空公司，1960年以泰国国内航空与北欧SAS合资成立，1988年合并国际与国内业务后形成现有架构，总部位于曼谷乍都节区，主要运营枢纽为素万那普机场。THAI是星空联盟创始成员，母公司为泰国财政部，持股约47.86%，2024年员工约1.6万人。截至2026年1月，机队约80架飞机，计划到2029年扩至143架。此次洪水冲击正值THAI恢复期，叠加2025年4月起经济舱行李额从25公斤降至23公斤的新规，旅客处境更为紧张。
洪水冲击曼谷期间，THAI取消多架次航班并持续新增取消——曼谷邮报报道其单日再取消八班航班。机场方面，滞留行李累计达五千六百件，三百三十架次航班受影响。THAI首席执行官公开道歉并承诺在七天内清理约五千件积压行李。南华早报等引述THAI内部运营口径，将行李清理列为当前首要任务。泰国政府针对致命洪水批准紧急资金，洪水已影响数百万民众。彭博社等报道洪水还冲击了本田在泰国的制造业，供应链中断范围仍在评估。
从时间线看，洪水初发时THAI即出现大面积延误，随雨势加剧进入航班大规模取消阶段，目前处于洪水退去但善后密集的过渡期。THAI在道歉声明中承认沟通不力，但未公布具体赔偿方案或补偿时间表。
泰国交通部长公开批评THAI在行李危机中的应对不力，指其沟通失败导致滞留乘客得不到及时信息。Nation Thailand等报道了大量乘客投诉THAI未主动通知航班变动与行李状态，部分乘客在机场等待数小时仍无法获得准确信息。THAI方面则通过CEO道歉声明承认运营困难，但未给出具体赔偿方案。目前尚未有官方公布的赔偿标准或细则，交通部的批评暗示后续可能加强航空公司应急服务监管。
THAI此前于2025年4月调整经济舱行李政策，从25公斤降至23公斤，此次危机中行李处理能力不足与新规叠加，加剧了乘客不满。多家媒体指出，THAI在信息透明度方面的缺失是此次舆论危机的核心问题。
滞留旅客： 航班被取消或延误的乘客应通过THAI官网或客服查询最新时刻，六家航空公司（含THAI）已承诺免费改签或退票。旅客应优先确认后续航班可用性，并留意素万那普机场运营动态。
行李滞留者： 超过五千件行李仍等待提取，建议旅客保存行李牌编号，联系THAI行李查询柜台跟进提取进度。行李内贵重物品与重要文件遗失风险较高，应及时报备。
计划前往曼谷的旅客： 出发前确认航班状态，曼谷素万那普机场运营虽逐步恢复但仍可能波动，建议预留额外转机或住宿时间。
本田等制造业从业者： 洪水对泰国供应链的冲击仍在评估中，相关行业从业者应关注上游物流动态与生产计划调整通知。
THAI承诺七十二小时内清理大部分积压行李，航班时刻表将随洪水退去逐步恢复。泰国政府紧急资金的具体分配方案与航空业补偿政策尚待公布。旅客应持续关注THAI官方通知与曼谷机场运营动态，保留所有票务与行李凭证以备索赔。监管层对THAI的批评意味着后续可能出台更严格的航空公司应急服务标准，THAI在沟通机制与行李处理能力上的短板有望成为改革重点。
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