
意大利南部从10月16日起爆发卡车司机抗议,封锁高速公路、港口与油库,起因是柴油价格飙升。抗议蔓延到西西里、卡拉布里亚、普利亚、坎帕尼亚与巴西利卡塔,超市货架空置、机场油料告急,给总理梅洛尼政府带来巨大压力。
梅洛尼在X上形容封锁为"恐吓"("intimidation"),警告政府将依法惩处封路行为。政府同时召开内阁会议,通过一项援助法令:为卡车司机新增1.06亿欧元税收抵免,叠加此前4.34亿欧元的援助;农业部门6000万欧元、渔业1000万欧元。交通部副部长Rixi还提到已为柴油成本垫付4.8亿欧元,并要求恢复基本运输服务。
POLITICO 报道,自美以打击伊朗以来,意大利柴油价格约上涨三分之一,长途运输成本随之攀升。卡车司机称燃料占运营成本60%以上。抗议组织 Sicilian Road Haulers' Committee(由Salvatore Bella领导)宣布西西里岛停运至10月20日午夜;卡拉布里亚的Fedralog Calabria也组织了封锁。柴油在西西里已超过每升2.16欧元,部分媒体报道达到2.30欧元。
Federdistribuzione 称封锁波及数百家超市与数十个分销中心,新鲜蔬果、肉类与鱼类几天内售罄,部分商店完全空架。Wanted in Rome 报道,南部四成企业面临供应链问题,部分餐厅被迫停业;克罗托内与雷焦卡拉布里亚机场油料耗尽;水牛马苏里拉生产停摆,24小时内损失约300万欧元;猕猴桃五天损失约3000万欧元。Confcommercio Sicilia 估算西西里大型零售与生鲜供应链损失4000万至5000万欧元。
西西里与卡拉布里亚的卡车司机在政府宣布援助后暂停抗议,但坎帕尼亚与普利亚的非协会成员仍维持封锁。政府承诺用1.21亿升燃油补贴、每升最高45欧分的援助,并派出警车护送卡车通行。梅洛尼政府能否平息不满,取决于援助落地速度与柴油价格后续走势。