
意大利南部從10月16日起爆發卡車司機抗議,封鎖高速公路、港口與油庫,起因是柴油價格飆升。抗議蔓延到西西里、卡拉布里亞、普利亞、坎帕尼亞與巴西利卡塔,超市貨架空置、機場油料告急,給總理梅洛尼政府帶來巨大壓力。
梅洛尼在X上形容封鎖爲"恐嚇"("intimidation"),警告政府將依法懲處封路行爲。政府同時召開內閣會議,通過一項援助法令:爲卡車司機新增1.06億歐元稅收抵免,疊加此前4.34億歐元的援助;農業部門6000萬歐元、漁業1000萬歐元。交通部副部長Rixi還提到已爲柴油成本墊付4.8億歐元,並要求恢復基本運輸服務。
POLITICO 報道,自美以打擊伊朗以來,意大利柴油價格約上漲三分之一,長途運輸成本隨之攀升。卡車司機稱燃料佔運營成本60%以上。抗議組織 Sicilian Road Haulers' Committee(由Salvatore Bella領導)宣佈西西里島停運至10月20日午夜;卡拉布里亞的Fedralog Calabria也組織了封鎖。柴油在西西里已超過每升2.16歐元,部分媒體報道達到2.30歐元。
Federdistribuzione 稱封鎖波及數百家超市與數十個分銷中心,新鮮蔬果、肉類與魚類幾天內售罄,部分商店完全空架。Wanted in Rome 報道,南部四成企業面臨供應鏈問題,部分餐廳被迫停業;克羅託內與雷焦卡拉布里亞機場油料耗盡;水牛馬蘇裏拉生產停擺,24小時內損失約300萬歐元;獼猴桃五天損失約3000萬歐元。Confcommercio Sicilia 估算西西里大型零售與生鮮供應鏈損失4000萬至5000萬歐元。
西西里與卡拉布里亞的卡車司機在政府宣佈援助後暫停抗議,但坎帕尼亞與普利亞的非協會成員仍維持封鎖。政府承諾用1.21億升燃油補貼、每升最高45歐分的援助,並派出警車護送卡車通行。梅洛尼政府能否平息不滿,取決於援助落地速度與柴油價格後續走勢。