黑海商船連遭無人機襲擊，北約迎來新的升級考驗

黑海商船連遭無人機襲擊，北約迎來新的升級考驗

羅馬尼亞近海兩船接連中彈

10月15日上午，聖馬力諾籍化學品船 Wine Trader 號在羅馬尼亞蘇利納運河口以東13海里處報告爆炸起火。這艘船從突尼斯駛往羅馬尼亞，事發時空載。羅馬尼亞總統達恩確認，Wine Trader 號與前一晚在羅馬尼亞領海內側起火的科摩羅籍化學品油輪 Yara J 號均遭無人機襲擊，但未說明無人機屬於哪一方。這是黑海襲船事件首次進入北約成員國的領海水域。

七名船員失蹤五人獲救

Wine Trader 號共載12名船員，7人失蹤、5人獲救，獲救者中一人頭皮燒傷、一人吸入煙氣。羅海軍上午先報8人失蹤，隨後修正爲7人，搜尋與滅火持續進行。Yara J 號船員全部安全。羅國防部稱，夜間在烏克蘭蛇島附近監測到一組空中目標，一架無人機凌晨1時34分在蘇利納東南方短暫進入羅馬尼亞領空後從雷達上消失。

保加利亞海域一週內兩起沉船

10月13日凌晨，馬耳他籍、烏克蘭所有的 Chelsea 3 號在距保加利亞海岸18海里處被三架無人機擊中，15名船員全部獲救（7名烏克蘭人、8名阿塞拜疆人），5人受輕傷；幾內亞比紹籍 HS Dignity 號在克拉佩茨以東17海里處中彈沉沒，11名船員失蹤。此前的10月6日凌晨，多哥籍 Alfa Watan 號在比亞拉以東約70海里處沉沒，船員失蹤，搜救無果；帕勞籍 Able 號起火，船上18名船員由保加利亞渡輪救起，其中兩人送醫。

保加利亞召見俄羅斯大使

保加利亞總理拉德夫稱這輪襲擊"完全不可接受"，召集國家安全會議，並召見俄羅斯大使米特羅法諾娃。她表示俄國防部沒有關於黑海商船遇襲的信息，也不排除第三方挑釁的可能。保加利亞海軍今年已摧毀30多架無人機、導彈及殘骸。

沿岸三國口徑謹慎，都稱暫無確證

拉德夫表示，保方沒有確鑿證據指責任何一方，但"邏輯指向俄羅斯受益"；防長斯托亞諾夫則說"我們推斷無人機是俄羅斯的"。烏克蘭外長西比哈直接指認俄羅斯，稱黑海是全球糧食安全的生命線。羅馬尼亞總統達恩說會作出反應，並坦言當局在無人機越境之初"沒有準備好"。羅方措辭已從"不明無人機"轉向明確的責任指向。

克里姆林宮稱此係報復行動

俄總統新聞祕書佩斯科夫稱，俄方是在回應烏克蘭對俄商船與油輪的襲擊，烏克蘭"將繼續付出代價"。普京在瓦爾代俱樂部稱，烏方在頭10天內打掉40艘俄方船隻。莫斯科拒絕了美歐提出的黑海海上停火，稱只打擊向烏克蘭港口運送武器和軍民兩用物資的船隻。

北約承諾調整黑海防禦態勢

北約祕書長呂特10月13日與拉德夫通話、15日在布魯塞爾會見拉德夫與達恩後表示，北約已加強東翼部署，包括增加反無人機能力，並將"視需要調整威懾與防禦態勢"。北約最高軍事指揮官正與各國防長磋商。保加利亞已向北約請求戰鬥機和反無人機系統，並宣佈加入一項針對低空威脅的北約能力建設項目。

羅馬尼亞提議設立聯合司令部

羅馬尼亞代理國防部長米魯察提議，由羅馬尼亞、保加利亞、土耳其三國組建北約黑海聯合軍事司令部，指揮權與駐地輪換，羅馬尼亞願自2028年起承辦，此前支持設在土耳其黑海沿岸。三國現有的聯合掃雷小組自2024年起運作，但沒有對付無人機的授權。

戰爭險費率成倍上漲

倫敦聯合戰爭委員會已將黑海高風險區擴大近2.4倍，覆蓋黑海與亞速海全境，僅保留保加利亞、羅馬尼亞、土耳其和格魯吉亞的12海里領海。保加利亞總統約託娃警告，黑海正在被變成一片軍事區。土耳其稱自6月下旬以來至少25艘土耳其籍船舶遇襲，其中4艘懸掛土耳其國旗。

穀物出口通道承受重壓

土耳其航運商會統計，今年前8個月黑海已有至少163艘民用和商用船隻遇襲。美外交關係委員會指出，黑海承擔全球約17%的糧食貿易量。俄方亞速海—黑海港口承載其約80%的糧食出口，9月黑海糧食出口降至170萬噸，同比減少77.8%。多瑙河駁船運費從每噸15至35美元漲至約75美元。羅馬尼亞康斯坦察港貿易人士稱，港口作業尚未受明顯衝擊，壓力主要在保險費。

關鍵在於北約如何實際接招

美聯社統計，本月黑海至少7艘貨船遇襲，2人死亡、至少25人失蹤；路透社統計過去10天至少23名船員死亡或失蹤。羅馬尼亞與烏克蘭有614公里邊界，大部分沿多瑙河。接下來要看的，是北約會不會把反無人機系統真正前移到黑海，以及聯合司令部能否從提議變成部署。