六旗表態"毒牙"加裝安全帶後重開

六旗表態"毒牙"加裝安全帶後重開

墜亡11天后CEO首次承諾整改重開

10月12日下午約3時58分，42歲的亞特蘭大教師哈桑·吉哈德·伊本·卡里姆（Hassan Jihad Ibn Kariem）在佐治亞州奧斯蒂爾的六旗樂園（Six Flags Over Georgia）乘坐巨型過山車"毒牙"（Goliath）時被甩出車廂，當場身亡。10月23日週五，公司總裁兼首席執行官約翰·賴利（John Reilly）向遊客和年卡用戶致信，稱公司正在全園強化安全措施，"包括在Goliath及其他採用同類約束裝置的過山車上加裝安全帶"，並稱Goliath目前仍關閉，"等待必要的安全審查和許可"。這是事發後六旗首次明確釋放重開信號。

教師父親被甩出車廂，多名未成年人被砸傷

據科布縣警方重案組通報，卡里姆是被從運行中的列車上甩出，先撞到同車其他乘客，再墜落到軌道下方，被發現時"已無反應、無呼吸"，在現場被宣佈死亡。警方稱另有數名遊客受傷，其中包括四名未成年人，均爲非致命傷。家屬稱，卡里姆當時與伴侶及兩名女孩同遊，坐在伴侶侄女旁邊，女孩身體未受傷。學校稱他是當地一所公立特許學校"珍視的一員"，同時也是一名父親和癌症康復者，家人表示要等調查結果出來後再舉行安葬。

事故原因未定，州檢查部門與警方雙線調查

目前調查由科布縣警方與佐治亞州保險和安全消防專員辦公室共同進行。官方稱，尚未認定機械故障或操作失誤是事故原因。州方此前表示，Goliath上一次檢查是在今年3月，當時未發現異常。事發後樂園曾短暫全園關閉，10月16日重新開放，但Goliath始終停運。賴利稱，公司已聘請獨立工程師和遊樂設施檢查專家，對旗下所有樂園的全部遊樂設施安全程序做全面審查。行業媒體稱，這是製造商B&M過山車歷史上首次有乘客墜落致死的事故。

200英尺鋼架巨獸，束縛方式成焦點

Goliath是B&M公司製造的超級過山車（hypercoaster），2006年開放，高約200英尺、時速約70英里，採用貝殼式壓腿杆約束。當地電視臺引述公司說法稱，六旗旗下共有9臺B&M超級過山車，其中6臺在壓腿杆之外另配安全帶，包括Goliath在內的3臺沒有，Goliath正是其中之一。這也解釋了爲何"加裝安全帶"成爲本次整改的核心：原有單一約束被認爲有補強空間。六旗官網稱這類超級過山車"通常高於200英尺，主打騰空感和速度"，Goliath一次 ride 約210秒。

九臺同類過山車停運，波及北美六座樂園

墜亡發生後，六旗以"出於格外謹慎"爲由停運了Goliath及其他同類高速過山車。最新通報稱，Goliath plus 另有8臺 rides 在5座樂園繼續關閉；事發次日的名單則是9臺同類設施分佈在北美6座樂園，包括大冒險的Nitro、大美國的Raging Bull、加拿大奇境的Behemoth與Leviathan、卡羅溫茲的Fury 325與Thunder Striker、國王島的Orion與Diamondback，以及魔術山的Goliath（Giovanola製造，並非B&M同類約束車型，且已於10月15日重開），其中部分高度超過300英尺、時速超90英里。跨園停運意味着熱門項目的運力短期受損。

審查過關才談重開日期

六旗沒有給出Goliath的重開時間表，只說"等待審查和許可"。接下來三件事值得盯：一是警方與州調查結論，是否指向約束設計、維護或操作；二是獨立工程師的審查會不會擴大到全行業B&M壓腿杆車型；三是加裝安全帶後載客效率與遊客信心的恢復。2006年這臺車也曾有一名45歲心臟病男子乘後不治，當時檢查後重開；但這一次是乘客被甩出致死，性質不同，重開門檻只會更高。